Цистерна представляет собой цилиндрическую емкость сварной конструкции с загрузочной горловиной в верхней части. Горловина закрывается двумя крышками с запорами, внутри горловины установлены предохранительные решетки. Цилиндрическая часть цистерны утеплена термоизоляционным материалом и облицована. Лопастной побудитель внутри цистерны предназначен для перемешивания раствора с целью предотвращения его расслаивания.
Побудитель состоит из редуктора, горизонтального вала, к которому при помощи стремянок крепятся стойки лопастей, и чистиков. Вал опирается на два радиально-сферических подшипника. Крутящий момент от двух гидромоторов МГ16-15А передается через редуктор к валу побудителя посредством зубчатой передачи. Для предотвращения течи раствора из цистерны на концах вала предусмотрена хлопчатобумажная набивка.
Раствор выгружается из цистерны в приемную емкость выдвижным ленточным транспортером через шиберный затворотсекатель состоит из шибера с текстолитовой обкладкой, уплотняющих резиновых пластин, прижимных рамок, роликов, втулок и гидроцилиндра, управляющего затвором.
Транспортер выдвигается специальным механизмом, приводимым от гидромотора. На валу гидромотора установлена звездочка, приводящая в движение цепь, концы которой закреплены на пластине упора транспортера.
Транспортерная лента приводится от гидромотора через соосный редуктор.
Для предотвращения самопроизвольного выдвижения транспортера при движении авторастворовоза предусмотрен механизм запирания транспортера.

Привод механизма осуществляется от коробки отбора мощности, на которой установлен гидронасос НШ-32. Коробка отбора мощности включается и выключается дычагом из кабины водителя.
При неисправной гидросистеме раствор выгружается через аварийный люк.
Управление шиберным затвором, транспортером и механизмом выдвижения производится рычагами трехпозиционного распределителя, расположенными в передней части цистерны.
Авторастворовоз СБ-89 выпускался с 1969 г. Славянским заводом строительных машин (г.Славянск Украинской ССР) и, с 1978 г. Туймазинским заводом автобетоновозов (г.Туймазы Башкирской АССР). Оба завода входили в состав Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР. Модернизирован в СБ-89Б с увеличенной рабочей емкостью для раствора вместимостью 1,6 м3.
С 1982 г. Туймазинским заводом автобетоновозов выпускался авторастворовоз СБ-89В на шасси ЗиЛ-431412, позже - на базе автомобиля ЗиЛ-433362 под индексом 581430 (СБ-89В-2).