Фотогалерея котлованных машин МДК и МКМ сайта www.techstory.ru

С переходом производства в 1946 году на танк Т-54 конструкторы харьковского КБ им.А.А.Морозова под руководством М.Н.Щукина и А.И.Автомонова приступили к разработке артиллерийского тягача изд.401 на базе этого танка. Работы эти велись по заданию ГАУ и ЦАВТУ. Тягач успешно прошел испытания и в 1953 г. вышли первые серийные образцы АТ-Т (артиллерийский тягач тяжелый, выпускался до 1979 г. харьковским машиностроительным заводом им.Малышева).
Котлованная машина МДК-2 (МДК-2м) представляет собой землеройную машину на базе тяжелого тягача АТ-Т и предназначена для отрывки котлованов размером 3,5 Х 3,5 м любой длины в различных грунтах до IV категории включительно. Имеющееся на машине бульдозерное оборудование позволяет производить планирование площадки перед отрывкой котлована, очистку и выравнивание дна котлована, засыпку ям, рвов, траншей и котлованов и тп.
При отрывке котлованов разрабатываемый грунт укладывается в одну сторону вправо от котлована в виде бруствера на расстоянии 10 м. За один проход углубление составляет 30-40 см. Тип рабочего органа - фреза с метателем; техническая производительность - 300 м3/ч; транспортная скорость машины - 35,5 км/ч.
Изготавливал машины МДК-2 (МДК-2м) ижевский завод "Строммашина".
Котлованная машина МДК-3 (опытный образец) предназначена для отрывки котлованов шириной 3,5 м глубиной до 5 м для укрытия техники. Базовым тягачом является тягач АТ-Т с дополнительной силовой установкой, в результате чего установленная мощность двигателей достигает 1115 л.с!!! Производительность машины на грунтах II - III категорий - 1000 - 1200 м3/ч. Вес машины - 34 т.
Котлованная машина МДК-3 (серийная версия) предназначена для отрывки окопов и укрытий для техники, котлованов под фортификационные сооружения. Базовая машина - многоцелевой тяжелый гусеничный транспортер-тягач МТ-Т, разработаный харьковским КБ им.А.А.Морозова и выпускавшийся с 1976 по 1991 гг. харьковским машиностроительным завод им.Малышева.
При отрывке котлованов разрабатываемый грунт укладывается в одну сторону влево от котлована в виде бруствера. В отличие от МДК-2м котлованная машина МДК-3 при отрывке котлована двигается задним ходом, отрывая за один проход котлован глубиной до 1,75 м. Вспомогательным оборудованием является бульдозерное оборудование и рыхлитель для мерзлых грунтов, что значительно повысило возможности машины по сравнению с предшествующей. Техническая производительность машины - 500 - 600 м3/ч; транспортная скорость - 65 км/ч.

МКМ

Опытная котлованная машина МКМ на базе гусеничного тягача АТ-Т в транспортном положении. Фотография из архива А.Аверина.

МДК-2

Котлованная машина МДК-2 на базе гусеничного тягача АТ-Т в транспортном положении. Фотография из архива А.Аверина.

Отрывка котлова машиной МДК-2. Фотография из архива А.Аверина.

МДК-2м

Котлованная машина МДК-2м на гусеничном тягаче АТ-Т в транспортном положении. Фотография из архива сайта.

Котлованная машина МДК-2м. Учебный экспонат Военной кафедры Сибирского автодорожного института. Фотография сделана М.Беднарским в 2013 г.

Котлованная машина МДК-2м. Последний экземпляр, выпущенный ижевским заводом. Фотографию предоставил В.И.Зиновьев, ОАО "Ижнефтемаш". 2013 г.

Машина МДК-2м. Экспонат "Аллеи славы спасателей" при Ивановской пожарно-спасательной академии ГПС МЧС России. Фотографии сделаны А.Сафоновым в г.Иваново.

МДК-3 (опытный)

Котлованная машина МДК-3 на базе гусеничного тягача АТ-Т в транспортном положении, вид спереди. Опытный образец, 1964 г. Фотография из архива А.Аверина.

Котлованная машина МДК-3, вид спереди. Опытный образец. Фотография из архива А.Аверина.

Отрывка котлова машиной МДК-3. Фотография из архива А.Аверина.

МДК-3

Котлованная машина МДК-3 на гусеничном тягаче МТ-Т в транспортном положении на испытаниях. Фотографии из архива Харьковского КБ им.А.А.Морозова.

Котлованная машина МДК-3 на гусеничном тягаче МТ-Т в работе. Фотография из архива Харьковского КБ им.А.А.Морозова.

Котлованная машина МДК-3 на гусеничном тягаче МТ-Т. Автор фото А.Кравец.

Котлованная машина МДК-3. Учебный экспонат Военной кафедры Сибирского автодорожного института. Фотография сделана М.Беднарским в 2013 г.

Назад на страницу "Машины непрерывного действия инженерных войск СССР"

Автор сайта будет признателен за любую информацию и фотографии. E-mail: Techstory@mail.ru

Главная

Аренда мини экскаватора в москве

Аренда строительной техники

arenda-mini-ekskavatora.ru