Рабочим органом катка являются свободно падающие грузы, поочередно поднимаемые копирами и сбрасываемые в верхней части катка. Основной узел катка - корпус - состоит из двух сварных щек и шести траверс, стянутых болтами.
На корпусе имеются три паза, в которые вставлены грузы с направляющими выступами. Направляющие пазы имеют кольцевые прорези, в которые входят диски копиров. Копиры представляют собой два литых диска, установленных в корпусе катка, и предназначены для удержания грузов от падения при подъеме их щеками, определяя момент сбрасывания грузов на грунт. Конструкция копиров допускает возможность работы катка при передвижении как вперед, так и назад. Угол опережения сбрасывания грузов можно регулировать при помощи держателей и двух винтовых стяжек. Упоры щек предохраняют грузы от выпадания из пазов при подъеме. Перевод груза из рабочего в транспортное положение и обратно производится гидроцилиндром и трехкратным ускоряющим полиспастом.
Имеющаяся на катке Д-390 гидросистема, работающая при давлении 65 кг/см2, позволяет при помощи двух боковых цилиндров управлять поворотом катка и работать, двигаясь задним ходом.
Конструкция дышла и упряжного устройства создает возможность бокового смещения катка по отношению к трактору для приближения к краю уплотняемой полосы.